Economisez un trajet

Faymonville a développé, sur base de l’Euromax et à la demande d’un client, un concept qui permet d’éviter un trajet à vide.

Comme souvent chez Faymonville, la concertation avec le client débouche sur des solutions à la fois innovantes et pratiques. Cette fois, le constructeur a adapté une Euro-N-3L-A pour permettre le chargement d’un second train routier composé d’un tracteur et d’une autre Euro-N-3L-A.

Le client en question effectue régulièrement des transports en tandem vers l’Europe de l’Est avec deux Euromax. Le nombre croissant de retour à vide l’obligeait à réagir. En adaptant une Euromax, notamment en prévoyant une fosse à roue dans le chanfrein arrière pour le 1er essieu du tracteur, Faymonville a répondu à la demande du client. Désormais, il charge le second ensemble sur le premier ! Le client réduit ainsi sa consommation de carburant et les usures à l’ensemble routier chargé, contribue à la préservation de l’environnement et veille au bien-être et à la sécurité de son personnel.
La première semi de ce type, sur une commande de 30 exemplaires, a d’ores et déjà été livrée.

trajet_1Avec l’Euro-N-3L-A, Faymonville propose à ses clients une solution pratique pour éviter les retours à vide.

FLASH INFO

SUD REMORQUES recrute un carrossier ou mécanicien véhicules industriels.

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Missions :
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